Bezpośredni lot do Tajlandii z Polski: co się zmienia 7 października 2026


    Tak, od 7 października 2026 poleci się z Warszawy do Bangkoku bez przesiadki.

    Trasę obsługuje LOT Boeingiem 787 Dreamliner przez cały rok. W październiku pięć razy w tygodniu, a od listopada codziennie poza piątkami w stronę Bangkoku i poza sobotami w drodze powrotnej. Lot w stronę Azji trwa 10 godzin i 20 minut. To pierwsze regularne, całoroczne połączenie Polski z Tajlandią, a nie sezonowy czarter dla biur podróży.

    Poniżej rozkład z numerami rejsów, dlaczego powrót trwa dłużej niż lot tam, ile kosztuje bilet, jak dostać się dalej z Bangkoku i co trzeba załatwić przed wylotem.

    Wat Arun i panorama Bangkoku widziane z lotu ptaka
    Bangkok jest bramą do kraju i jedynym miastem Tajlandii z bezpośrednim połączeniem z Polski.

    Rozkład: kiedy i o której

    LOT przyspieszył inaugurację o trzy tygodnie. Pierwotnie pierwszy rejs planowano na 26 października, ostatecznie wypada 7 października.

    KierunekRejsWylot zimąWylot latem 2027Czas
    Warszawa do BangkokuLO6514:2515:1510 h 20 min
    Bangkok do WarszawyLO668:458:2511 h 55 min zimą, 11 h 15 min latem

    Częstotliwość zmienia się po pierwszym miesiącu. W październiku rejs lata pięć razy w tygodniu, od listopada codziennie z jednym wyjątkiem w każdą stronę, i te wyjątki wypadają w różnych dniach.

    OkresWarszawa do BangkokuBangkok do Warszawy
    październik 2026poniedziałki, środy, czwartki, soboty, niedzieleponiedziałki, wtorki, czwartki, piątki, niedziele
    od listopada 2026codziennie poza piątkamicodziennie poza sobotami

    Sześć rejsów w tygodniu od listopada oznacza, że da się ułożyć wyjazd tygodniowy i dwutygodniowy bez czekania na powrót, a przy układaniu dat trzeba pilnować tylko jednego wolnego dnia w każdą stronę. Który termin wybrać, zależy od wybrzeża, bo sezony są tu odwrotne: rozpisaliśmy to w tekście o tym, kiedy jechać do Tajlandii. Lądowanie w Bangkoku wypada nad ranem czasu lokalnego, więc pierwszy dzień jest do wykorzystania, choć po nieprzespanej nocy.

    Samolot ląduje na lotnisku Suvarnabhumi (BKK), głównym porcie Bangkoku, a nie na Don Mueang (DMK), z którego lata większość tanich linii krajowych. Przy przesiadce na lot krajowy trzeba to sprawdzić, bo lotniska dzieli około 50 kilometrów.

    Dlaczego powrót trwa półtorej godziny dłużej

    Lot do Bangkoku zajmuje 10 godzin i 20 minut, a powrót 11 godzin i 55 minut w rozkładzie zimowym. Ta sama trasa, ten sam samolot, różnica półtorej godziny. W rozkładzie letnim 2027 powrót skraca się do 11 godzin 15 minut.

    Odpowiada za nią prąd strumieniowy, czyli pas silnego wiatru wiejącego wysoko nad ziemią z zachodu na wschód. Lecąc do Azji, samolot ma go w plecy. Wracając, leci pod wiatr.

    Praktyczny wniosek dotyczy planowania powrotu, nie wylotu. Prawie dwanaście godzin w powietrzu plus odprawa to cały dzień wyjęty z urlopu.

    Ile kosztuje bilet i co jest w cenie

    Sprzedaż na tej trasie ruszyła 17 grudnia 2025. Bez promocji ceny zaczynają się od 3 287 złotych za bilet w obie strony, w najtańszej taryfie ekonomicznej.

    Budżet na miejscu liczymy osobno: ile kosztują wakacje w Tajlandii.

    LOT sprzedaje ten rejs w dziesięciu taryfach. Różnią się nie tylko ceną, ale przede wszystkim tym, czy w ogóle masz walizkę.

    TaryfaBagaż podręcznyBagaż rejestrowanyMiejsceZmiana i zwrot
    Economy Saver1 x 8 kg plus przedmiot osobistybrakza opłatązmiana za opłatą, bilet bezzwrotny
    Economy Standard1 x 8 kg1 x 23 kgza opłatązmiana za opłatą, bilet bezzwrotny
    Economy Semi Flex1 x 8 kg1 x 23 kgza opłatąelastyczna zmiana, zwrot z potrąceniem
    Economy Full Flex1 x 8 kg1 x 23 kgza opłatąelastyczna zmiana, bezpłatny zwrot
    Premium, trzy warianty1 x 8 kg2 x 23 kgw cenieod bezzwrotnego po bezpłatny zwrot
    Business, trzy warianty2 x 9 kg3 x 32 kgw cenieod bezzwrotnego po bezpłatny zwrot
    Najtańsza taryfa nie ma bagażu rejestrowanego. Economy Saver daje osiem kilogramów podręcznego i przedmiot osobisty, i to wszystko. To właśnie ta cena pojawia się w wyszukiwarkach jako wyjściowa. Dopłata do taryfy z walizką 23 kg wynosi 175 złotych na jednym odcinku, czyli 350 złotych za podróż w obie strony. Przy dwutygodniowym wyjeździe do Azji policz to od razu, zamiast porównywać ofertę bez walizki z ofertą z walizką.

    Wybór miejsca w klasie ekonomicznej jest płatny w każdej taryfie, także w najdroższej. W premium i w biznesie wchodzi w cenę biletu.

    Różnica między klasami to nie tylko fotel. Premium daje dwie walizki po 23 kilogramy zamiast jednej, biznes trzy po 32 kilogramy i drugi bagaż podręczny.

    Nie myl rejsowego z czarterem. LOT latał już wcześniej do Bangkoku czarterami dla biur podróży, w pakietach kosztujących kilka tysięcy złotych od osoby. Połączenie od 7 października jest regularne i całoroczne, bilet kupuje się osobno, tak jak na każdej innej trasie.

    Co, jeśli nie mieszkasz w Warszawie

    Rejs startuje wyłącznie z Lotniska Chopina. Nie ma wersji z Krakowa, Wrocławia ani Gdańska i nic nie zapowiada, żeby miała powstać.

    Zostają dwie drogi. Pierwsza to dolot do Warszawy rejsem krajowym LOT-u i przesiadka na jednym bilecie, co chroni cię przy opóźnieniu pierwszego odcinka. Druga to dojazd pociągiem albo autem dzień wcześniej i nocleg przy lotnisku, zwykle tańszy, ale bez ochrony przy spóźnieniu.

    Przy wylocie o 14:25 poranny pociąg z większości polskich miast zdąży. Przy powrocie lądowanie wypada po południu, więc na pociąg tego samego dnia zwykle też starcza czasu.

    Bezpośrednio czy z przesiadką

    Do tej pory Polacy latali do Tajlandii z przesiadką w Dosze, Dubaju, Stambule albo Helsinkach. Podróż zajmowała zwykle od 15 do 20 godzin, licząc czekanie na lotnisku przesiadkowym.

    KryteriumBezpośrednio LOT-emZ przesiadką
    Czas w drodze10 godzin 20 minutzwykle 15 do 20 godzin
    Cenazwykle wyższazwykle niższa
    Ryzykobrak utraty przesiadkiopóźnienie pierwszego odcinka psuje całość
    Bagażjedna odprawaryzyko rozminięcia się z walizką
    Wybór kierunkutylko Bangkokczasem prosto na Phuket

    Ostatni wiersz bywa rozstrzygający. Jeśli celem jest wyłącznie plaża na południu, połączenie z przesiadką lądujące od razu na Phuket potrafi wyjść szybciej niż lot do Bangkoku i dokładanie lotu krajowego.

    Co dalej z Bangkoku

    Bangkok jest bramą, nie celem większości wyjazdów. Stąd lata się dalej krajowymi liniami, tanio i często.

    DokądCena odUwagi
    Phuketod 750 THBAirAsia, Nok Air, Thai Vietjet, wiele rejsów dziennie
    Chiang Maiod 750 THBte same linie, około godziny lotu
    Koh Samuiod 2 100 THBpraktycznie monopol Bangkok Airways, stąd cena

    Siedemset pięćdziesiąt bahtów to mniej więcej 85 złotych, więc lot krajowy kosztuje tyle, co kolacja we dwoje w polskiej restauracji. Wyjątkiem jest Koh Samui, gdzie własne lotnisko wyspy obsługuje w praktyce jeden przewoźnik i widać to w cenniku.

    Alternatywą dla samolotu bywa nocny pociąg albo autobus, a na wyspy prom. Cały kraj z podziałem na regiony opisujemy w przewodniku po Tajlandii. Rozpisaliśmy to na stronach poszczególnych kierunków, razem z cenami w bahtach. Jeśli jedziesz pierwszy raz, zacznij od tekstu o tym, gdzie jechać w Tajlandii za pierwszym razem. Jeśli wahasz się między regionami, porównaj północy i południa Tajlandii, bo to dwa różne wyjazdy w tym samym kraju.

    Formalności przed wylotem

    Wiza turystyczna nie jest potrzebna, ale jedna rzecz do wypełnienia jest, i to obowiązkowo.

    • TDAC, czyli Thailand Digital Arrival Card. Obowiązkowa od 1 maja 2025 dla każdego podróżnego, także dziecka. Wypełnia się ją online, jest bezpłatna, a formularz otwiera się najwcześniej na trzy dni przed przyjazdem. Zastąpiła papierową kartę wypełnianą kiedyś w samolocie.
    • Paszport ważny co najmniej sześć miesięcy od dnia przyjazdu. Dowód osobisty nie wystarczy.
    • Bilet powrotny oraz możliwość wykazania środków na pobyt. Kontrola bywa formalna, ale zdarza się.
    Pobyt bez wizy: 60 czy 30 dni? Dziś obowiązuje sześćdziesiąt dni. W maju 2026 tajski rząd zatwierdził jednak powrót do wcześniejszego limitu trzydziestu dni, a zmiana nie weszła jeszcze w życie. Przy wyjeździe dłuższym niż miesiąc sprawdź aktualny stan bezpośrednio przed wylotem, bo to jedyna rzecz w tym tekście, która może się zmienić z dnia na dzień.

    TDAC nie zastępuje wizy ani jej nie udziela. To tylko cyfrowy formularz z danymi podróżnego, który tajskie służby chcą mieć przed twoim przylotem.

    Najczęstsze pytania

    Czy są bezpośrednie loty z Polski do Tajlandii?

    Tak, od siódmego października 2026. LOT lata z Warszawy do Bangkoku Boeingiem 787 Dreamliner przez cały rok. W październiku pięć razy w tygodniu, a od listopada codziennie poza piątkami w stronę Bangkoku i codziennie poza sobotami w drodze powrotnej. To pierwsze regularne połączenie tego typu, wcześniej dostępne były wyłącznie czartery dla biur podróży oraz rejsy z przesiadką.

    Ile trwa lot z Polski do Tajlandii?

    Dziesięć godzin i dwadzieścia minut z Warszawy do Bangkoku. Powrót trwa jedenaście godzin i pięćdziesiąt pięć minut w rozkładzie zimowym, czyli o półtorej godziny dłużej, bo samolot leci pod prąd strumieniowy. W rozkładzie letnim 2027 powrót skraca się do jedenastu godzin i piętnastu minut. Z przesiadką cała podróż zajmuje zwykle od piętnastu do dwudziestu godzin.

    Z jakiego lotniska lata LOT do Bangkoku?

    Wyłącznie z Warszawy, z Lotniska Chopina, i ląduje na Suvarnabhumi. Nie ma wersji z Krakowa, Gdańska ani Wrocławia. Mieszkając poza stolicą, dolatujesz rejsem krajowym na jednym bilecie albo dojeżdżasz dzień wcześniej.

    Ile kosztuje lot do Tajlandii w dwie strony?

    Bez promocji od trzech tysięcy dwustu osiemdziesięciu siedmiu złotych w obie strony, w najtańszej taryfie Economy Saver. Ta taryfa nie obejmuje jednak bagażu rejestrowanego, a dopłata do walizki 23 kg to sto siedemdziesiąt pięć złotych na każdym odcinku.

    Czy do Tajlandii potrzebna jest wiza?

    Nie na wyjazd turystyczny. Obowiązuje za to Thailand Digital Arrival Card, bezpłatny formularz online wypełniany najwcześniej trzy dni przed przyjazdem. Pobyt bez wizy wynosi obecnie sześćdziesiąt dni, choć tajski rząd zatwierdził powrót do trzydziestu, więc przy dłuższym wyjeździe sprawdź aktualny stan.

    Jak dostać się z Bangkoku na wyspy?

    Lotami krajowymi, które są tanie i częste. Do Phuketu i Chiang Mai bilety zaczynają się od siedmiuset pięćdziesięciu bahtów, czyli około osiemdziesięciu pięciu złotych. Koh Samui jest droższe, od dwóch tysięcy stu bahtów, bo tamtejsze lotnisko obsługuje w praktyce jeden przewoźnik.

    Podobne wpisy